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翻板閘門基本原理:

連桿滾輪式水力自控翻板閘門是利用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計的鋼筋 混凝土翻板門，設(shè)計啟門水位一般控制在超過門頂15~20cm。當(dāng)水位超過啟門水位時，閘門便 隨(即啟動閘門)閘前（庫內(nèi)）水位上升速度的變化而變化，水位上升越快 ，閘門打開的速度就相應(yīng)加快，直至閘門設(shè)計開啟度為止。水位下降，又隨水位下 降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至降到設(shè)計啟動水位(略低)全部關(guān)閉。整個過程隨水位升 降而相應(yīng)啟閉，不需人工和任何設(shè)備操作。其特點：既保持設(shè)計正常水位，保證發(fā) 電水頭的進(jìn)水流量(閘門對泄流影響甚小)；又解決了河道和進(jìn)水口沖砂問題，(閘 門開啟后泥水從閘底沖走，防止泥沙進(jìn)入引水建筑物，保證機械設(shè)備的完好)。

該閘門經(jīng)濟實惠。投資少，僅為常規(guī)閘門的60%左右；施工簡易，工期短，維護(hù) 保養(yǎng)方便。它既降低了防洪水位、減少淹沒損失，又提高了水頭及調(diào)控能力，切實 增加經(jīng)濟效益。

新型翻板閘門由于采用了啟閉機操作，操作范圍0o～90o ,可以更準(zhǔn)確的控制泄洪流量；也適用于需要春季排冰的水利水電工程；同時由于閘門和啟閉機都在閘墩下，閘墩上無任何設(shè)備，液壓油缸的布置

液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t，行程為3m，拐臂長度為2.12m。若增加拐臂長度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長度，則會增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點需要設(shè)計者根據(jù)工程的具體情況作出比較。

簡潔美觀，也適用于城市景觀工程。